دانش

(1) مکانیزم کنترل فرمان عمدتاً از فرمان، شفت فرمان، ستون فرمان و غیره تشکیل شده است. شفت قفسه و...

1. از نقطه نظر ساختاری، یک رسانش سیال اضافی در سر پمپ جت پمپ وجود دارد، حفره پمپ بزرگتر از پمپ خود پرایمینگ است، مواد پروانه فولاد پلاستیکی است، و مواد پروانه از خود. پمپ پرایمینگ معمولاً مسی است. 2.

سیستم سوخت پر کردن و حمل و نقل سوخت را بر عهده می گیرد و اطمینان حاصل می کند که سوخت به آرامی به موتور می رسد و آن را برای کار در اختیار موتور قرار می دهد و وظیفه جمع آوری بخار روغن و فیلتر کردن آن در

سیستم سوخت می تواند اطمینان حاصل کند که موتور خودرو می تواند میزان سوخت مورد نیاز خودرو را در هر حالت کاری تضمین کند، و هنگامی که پس سوز مورد نیاز است، سوخت از طریق انژکتور سوخت وارد محفظه احتراق می ش

1. واحد کنترل الکترونیکی واحد کنترل الکترونیکی ورودی اطلاعات مختلف از سنسورهای مختلف موتور را با توجه به برنامه ذخیره شده خود محاسبه، پردازش و قضاوت می کند و سپس دستورالعمل هایی را برای کنترل عملکرد م

سیستم‌های سوخت خودرو شامل سیستم‌های سوخت بنزین کاربراتوری معمولی، سیستم‌های سوخت تزریق بنزین با کنترل الکترونیکی، سیستم‌های سوخت تزریق مستقیم بنزین، سیستم‌های سوخت دیزل معمولی و سیستم‌های سوخت تزریق د

سیستم سوخت عمدتاً از پمپ های سوخت، فیلترهای سوخت، دمپرهای ضربان سوخت، تنظیم کننده های فشار سوخت، انژکتورهای سوخت، لوله های ورودی روغن، لوله های برگشت روغن و سایر دستگاه ها تشکیل شده است. سیستم تامین س

موتور معمولاً از یک مکانیسم اتصال میل لنگ، یک مکانیسم سوپاپ، یک سیستم تامین روغن، یک سیستم روغن کاری، یک سیستم خنک کننده و یک سیستم راه اندازی تشکیل شده است. به بیان ساده، قطعات موتور عمدتا شامل پمپ ر

موتور دارای مکانیزم شاتون میل لنگ شامل میل لنگ، فلایویل، پیستون، شاتون، رینگ پیستون، مکانیزم توزیع گاز، فنر سوپاپ، حلقه صندلی سوپاپ، صفحه قفل صندلی سوپاپ نزدیک به میل بادامک اگزوز است. ، میل بادامک، چ

موتور از 7 قسمت زیر تشکیل شده است: 1. مکانیزم شاتون میل لنگ: شاتون، میل لنگ، یاتاقان، فلایویل، پیستون، رینگ پیستون، پین پیستون، مهر و موم روغن میل لنگ. 2. مکانیزم سوپاپ: سر سیلندر، پوشش محفظه سوپاپ، م

فشار ناکافی روغن باعث کار نکردن موتور می شود پمپ بنزینی که در باک بنزین مخفی شده برای کاهش تولید مقاومت گاز و نفوذ رطوبت است و در ورودی پمپ بنزین فیلتری وجود دارد که قطر نازکی دارد و می تواند ذرات ریز

سیستم خنک کننده موتور یک سیستم مهم برای حفظ دمای طبیعی موتور و اطمینان از عملکرد طبیعی موتور است و وظیفه آن نگه داشتن موتور در محدوده دمایی مناسب در تمامی شرایط کاری است. سیستم خنک کننده برای جلوگیری